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智能車道控制系統
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  各高速公路收費站都實行按收費車道獨立設置照明設備,車道照明設備的電源控制設在車道亭內。由于各個車道燈光照明控制系統分布在車道收費亭內,給日常管理和維護帶來了比較大的難度,現行的控制方法以分散手動控制和定時控制為主,就是在需要開關燈的時候有管理人員去各個車道進行手動控制電源開關,或者在現場的控制箱內設置好開關燈時間,由現場設置控制燈光的動作。這種方法既不能及時調整開/關燈的時間,更無法及時反映照明設施的運行情況。大型收費站車道分布跨度大、距離較遠,難以保證時效性。當遇到暴雨、寒冷等特殊的天氣情況時,由于缺乏靈活的控制手段,管理人員必須到車道亭內現場手動操作照明開關箱,缺乏人性化。因此,提出一套基于WIFI高速公路收費站智能車道控制系統,提高高速收費站照明設備控制現代化、智能化和人性化水平。

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技術指標

  • 功耗:< 3W

  • 工作電壓:交流220V

  • 工作溫度:-20℃ ~ +65℃

  • 工作環境:濕度10%——90%

  • 平均無故障時間:MTBF > 30000小時

  • 平均修復時間: MTTR< 48小時

  • 防護等級:IP44

  • 設備接口:三路繼電器輸出,單路負載最大 10A, 2500W

設備規范

  • 無線標準:符合IEEE 802.11b/g/n

  • 頻率范圍:2.412GHz-2.484GHz

  • 發射功率:802.11b: +16 +/-2dBm (@11Mbps),802.11g: +14 +/-2dBm (@54Mbps),

    802.11n: +13 +/-2dBm (@HT20, MCS7)

  • 接收靈敏度: 802.11b: -93 dBm (@11Mbps ,CCK),802.11g: -85dBm (@54Mbps, OFDM),802.11n: -82dBm (@HT20, MCS7)

    工作環境要求  

  • 溫度:-10℃ ~ +50℃

  • 濕度:< 95%(相對濕度)

  • 氣壓:86Kpa ~106Kpa


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